HOT ! ハイドロ　#6ハイプレッシャーブレードホース　4本 6-600-08 テトロン（R）ブレードホース 19×26 【AXEL】 アズワン

6-600-08 テトロン（R）ブレードホース 19×26 【AXEL】 アズワン。ハイドロ ＃6ハイプレッシャーホース1.2m（120cm）油圧ホース。カワサキ（Kawasaki） ラジエターホース ZX-6R ZX6R ZX636C ZX600N '05。本数少量開発、この先さらに制作するかは購入者様の反応次第です。トリックスター / Ninja ZX-25R(21-25) / ZX-25RR / Ninja ZX-4R・RR。ハイドロ　新製品！新品　#6ハイプレッシャーメッシュリターンホース　長さ47cmよくあるブレードホースの耐圧性能は150bar〜太く強い物でも195barぐらいで、ダンプよりもプレス側に組んでいる人は、ホッピングしていてリターンが膨らんだり破けたりしたとの声を聞いたことがあるかと思います。ダイハツ　 車高調　RSR RS⭐︎R ベーシックi フルタップ　固着なし。そもそもプレス側にはフロントホースと同じ性能以上でないと、その部分が弱くなるのですが、見た目のデザインからメッシュ付けたい人は少なくないと思っています。ja11 モーターファームキッカーショック　ダブル。　そんな方々のために制作しました。ND ロードスター 車高調。メッシュだと耐圧はどうしても低くなるのですが、インナーホース素材を金属とすることで高耐圧を実現し、スプリング状インナーにより曲げ半径120mmを確保した作りとなっています。T*J様 メーガン製　トーコン。定格圧力26.0Mpa（260bar）（3771psi）破壊圧力104.0Mpa（1040bar）（1584psi）ホース内径10mmホース外径20mm最小曲げ半径120mm長さ47cm#6コネクターもスリーブもハイプレス用です。naruchanです。。コネクター素材は316SUSカーボンスチールとか炭素鋼とかとも呼ばれる素材で、ステンレスよりも錆に強く、スチールよりも強度も錆びも優れた素材です。タナベ　SUSTEC PRO CR 　LA160s 4WD など。従来品（20年前くらいのローライダー全盛期）の亜鉛合金色の物よりも、とても優れた耐圧、耐衝撃、耐腐食性です。特別価格！極上品‼️ TEIN 車高調 ムーヴ ストリートベイシス。最近のハイプレスゴムホースには敵いませんが、破けるの覚悟でカッコ良さのために耐圧の低いメッシュブレードホースを使っていたストリートホッパーの方、破けることを避け仕方なくゴムホースを使っていた方、是非お試し下さい。21クラウン　ダウンサス。中古の古いメッシュホースをプレスに使うのは危険ですよ。BLITZ DAMPER ZZ-R 92548 Nワゴン 車高調。価格　１本3900円（全て送料込み） 2本7400円　　　3本11000円　　　4本14600円以下検索用ローライダー　lowrider ハイドロ　油圧　hydraulicsポンプ　ブロック チェック　フィッティングfittingバルブvalveクロームChromeスローダウン　エーデックスADEXスクエア　タンクtankモーター　シリンダー　hoseソレノイドホッパーhopper パーカーParkerデルタdeltaデルトロルDeltroll マルゾッキ