HOT ! ◆D140　ライブディオ　規制前　実働エンジン　4本インマニ　動画有　AF34 ◇D140 ライブディオ 規制前 実働エンジン 4本インマニ 動画有 AF34

◇D140 ライブディオ 規制前 実働エンジン 4本インマニ 動画有 AF34。◇D140 ライブディオ 規制前 実働エンジン 4本インマニ 動画有 AF34。◇D140 ライブディオ 規制前 実働エンジン 4本インマニ 動画有 AF34。現在価格での購入よろしくお願いします。出品直前の動作確認済みです。アイドリング・ふけ上がり良好でした。クランクベアリングの異音も全くありませんでした。動画YouTubehttps://youtube.com/shorts/ZF0FO29OddU?si=k1xS8R_cOqpaL-Mz車体番号　AF35-1019…　※ZXではなくSRです。AF34と同様です。エンジン番号　AF34E-1025960規制前の4本インマニ止めのエンジンです。適合の簡単な見分けはヘッドライトバルブがハロゲンランプでは『ない』、バルブ先端に突起の『ない』モデルです。①プーリーケースを開いてクランクシャフトにガタの無いことを確認済みです。ジェネレーター側からも画像の状態でガタのないことを確認しました。②画像14〜16枚目の通り、ピストンに縦キズありません。焼き付きや抱き着きありません。（画像に通り走行が増えると消えてしまうシリンダ内のクロスハッチも残っています。）③エンジンマウントとリアサスのブッシュがガタなくしっかり止まっていることを確認済みです。（画像赤矢印の部分）　①に関しては異音がなくてもココにガタが出始めることもあります。その場合は短命エンジンです。買い換えた方が早いです。②ここにキズがあると圧縮低下で冬場の始動性が著しく悪くなったり、パワーが出なかったりします。腰上のオーバーホールが必要です。場合によってはシリンダーの交換も必要になります。③ここが抜けたりするとまともに乗れません。直そうと思うと基本プレスが必要です。①～③は点検必須です。私が購入する立場ならココの説明がないエンジンはリスク高くて購入できません。　この出品物はいずれも問題のないエンジンです。　長期不動車でしたので、外観のサビは全体的にあります。そのため「全体的に状態が悪い」にしています。　バッテリー上がりのためセルの動作も未確認です。　エンジン自体はアルミ合金なので頑張って磨けばきれいになります。　リアホイールを回してファイナルギアのベアリングの異音などもありませんし、ブレーキカムの動きが悪いなどもありません。　安くはない価格なのでしっかり点検しました。メーカー...ホンダ用品の種類...エンジン本体車種...DIO。Yahoo!オークション -「ライブディオ 規制前」(エンジン本体) (ホンダ。ホンダダックス ST 50 エンジン。kdx220sr エンジン。【限定価格】アエラ S1000RR 2019以降 ラジエーターガード。【りゅうさま専用】カワサキ　ザンザス400 キャブレター　【お値引き可］。レーシングカート　KT100sec セル付エンジン　100cc OH後　9h走行。YAMAHA(GR50) SUGAYA水冷キット当時物。リトルカブc50絶好調エンジン&キャブ他。【so】YAMAHA TZR50R エンジン。ホンダ カブ90 セル付きエンジン　HA02。スズキ GT380 ジェネレーターコイル ステーターコイル ダイナモ 日本電装。CBR400F レブ　機構REV エンジン部品取り。cbx400f用　ダイナモ、ダイナモカバー、スターターカバー純正　cbx。フルパワー130PS33社外品 FJ1200 インテークマニホールド インマニ。Z400FX BEET ポイントカバー&ジェネレーターカバー セット。ホンダ スーパーカブ90 HA02セル付12V エンジン　実働車から取り外し。伊知川累　　　メグロ　カワサキ。AF27 スーパーディオ用エンジン 太軸 AF18E 及びパーツ。CRキャブ 真鍮製 Φ26-33 スモールボディ ファンネル 4個 m948。モンキー　シャリー ダックス　エンジン　中古　5速ミッション。スーパーカブ 50ccエンジン。セロー225電装系セット実働CDI コイル3rw。エンジン。油温計 ハーレー M8 ブレイクアウト 等 2018年〜2023年。Ape115様 ジャンク AB27 12V マニュアル。ヨシムラ　TM-MJN26 キャブレター　エイプ。HONDA NSR250RK (88) シリンダーヘッド。SX125　エンジン　ジャンク。ヤマハ　RZ250 エンジン　腰上。S&S ティアドロップ エアクリーナー (クローム)。GS400 GSX250E ザリ ゴキ キジマ透明ポイントカバー 当時物 希少