HOT ! fulcrum Racing torq RRS レーシングトルク CULT fulcrum Racing torq RRS レーシングトルク CULT

fulcrum Racing torq RRS レーシングトルク CULT。fulcrum Racing torq RRS レーシングトルク CULT。閲覧ありがとうございますメルカリ出品のページです。フルクラムのクランクセット レーシングトルク RRSの出品です。172.5mm 53-39tです。チェーンリングボルトのみ社外品となっています。カンパニョーロのコーラス、レコード以上と同規格 ウルトラトルクの構造を採用しています。その中でもスーパーレコード(白ロゴ)と同等グレードに当たり、CULTを採用した最強のクランクのひとつです。campagnoloの姉妹ブランドとして有名なfulcrumですが、このレーシングトルクはわざわざ新規の型を作ってまで製造されており、単なるロゴ違いのクランクではないです。主に異なる部分としてはスピンドルとの接合部付近になるのですが、カンパニョーロよりボリューミーでねじれ剛性を高める意図が感じられます。また、スパイダーの向きがよりチェーンリングに対して直線的に向かう造形となっており、シマノの大きな変速トルクを想定したようにも思えます。EPSで運用していたのですが、正直カンパニョーロのクランクより変速性能はいいです。チェーンリングの切削も違います。公式では10sまでの適合と公表されていますが、11Sは全メーカーで使用可能であることが確認できました。12Sはシマノのみ未確認です。重量は648gとR9100に比べると少し重いようにも見えますが、本来bb側に付いているベアリングが一体となっているため実際にはほとんどトントンです。なんせCULTベアリングが露骨に変わるのでオススメです。ウルトラトルクは構造上ベアリングに対して予圧を最小限にできるので、実際の使用ではホローテック2より遥かに軽く回ります。サイクルフリーダム岩佐店長曰く「デュラエースが硬すぎる人にとってはBESTの選択肢 カーボンクランクで硬いチェーンリングで、カルトベアリングまでついてきて7万円は破格。 カルトは偉大 幅広いBB規格に対応するのも良し」と推薦されておられます。スーパーレコードのチタン軸を入手してしまい、出番がほとんど無くなったので出品いたします。不明点は質問ください。技術的な質問などにもだいたい回答出来ると思います。よろしくお願いします。。カーボントラック 88mm マット仕上げ クリンチャ リア ホイール固定ギア。roval rapide フロントCL2 リアCL XDR（sram）。EQUAL ディスクブレーキ。PINARELLO ピナレロ　モスト　most カーボンハンドル　390mm。SPD-SL使用可(パワーメーター) GARMIN Vector 2 両足計測。fc-7701 デュラエースクランク　BBセット。ボントレガー Aeolus XXX Tubular。4iiii PRECISION3 パワーメーター　r8000 170mm。【165mm】スギノ75 クランク ピスト 競輪 シングルスピード ブルーラグ。Philwood 白ハブ ホワイト 32H。BROOKS ブルックス B15 SWALLOW Ti スワロー チタン サドル。【美品】Favero Assioma DUOファベロ アシオマ パワーメーター。BONTRAGER TLRブラックホイールセット。パーツ FAVERO Assioma PRO RS-2。パワーメーター 4iii 105 FC-R7000 クランクセット 165mm。GARMIN　vector3 　RallyRK換装済み。値下げ 中古 PROFILE BRCカーボンフォーク 700c 1インチ エアロ。RIDEA RD6 c38 ビッグプーリー。トレック RSLサドル 135mm×250mm。YETI SB160 フレーム　2024 Sサイズ ※サス無し。まろん様用 フレーム。Panasonic PO2 チタン ロードバイクフレーム